كشفت شركة Re/Cell عن بطارية بديلة لسيارة تسلا رودستر – Tesla Roadster تتميز بوزن قليل يصل إلى 400 رطل، مما يحسّن من توازن السيارة والتحكم فيها على الطرقات.
حان الوقت لتغير البطارية
بما أن العمر الافتراضي لجميع سيارات تسلا رودستر الأصلية قد تجاوز العشر سنوات، فإن العديد منها يحتاج إلى بطاريات جديدة. تقوم Re/Cell باستبدال البطاريات القديمة بأخرى محسّنة توفر أداءً أفضل بوزن أقل وطاقة أعلى.
تبلع سعة النموذج الأكبر من البطارية 47 كيلوواط ساعة، وهي سعة أقل من سعة البطارية الأصلية والتي تبلغ 53 كيلوواط ساعة، ومع هذا تتوقع Re/Cell أن توفر مدى يزيد عن 338 كيلومتر لكل شحنة، قريباً من المدى الأصلي البالغ 393 كيلومتر. وتزيد البطارية الجديدة من قوة السيارة من 288 حصان إلى 382 حصان، مع تخفيض الوزن بنحو 275 رطل، مما يجعل السيارة أسرع، ومن المتوقع أن ينخفض زمن التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة إلى نحو 3 ثوانٍ.
كما تقدم Re/Cell خيارًا ببطارية أصغر بوزن أقل بمقدار 400 رطل، بسعة 38 كيلوواط ساعة ومدى تقديري يتجاوز 290 كيلومتر، مع زيادة القوة إلى 322 حصان.
ورغم أن تكلفة استبدال البطارية مرتفعة، إلا أن Re/Cell تتيح إمكانية استبدال البطارية القديمة مقابل رصيد يصل إلى 11,500 دولار، مما يخفض سعر البطاريات الجديدة إلى 24,895 و27,895 دولار، وهو أقل بكثير من تكلفة البطارية الأصلية التي تقدمها تسلا، والتي تتجاوز 40,000 دولار.
وأكد شاد ماجلاك، مؤسس ورئيس Re/Cell، أن الهدف الأساسي هو تعزيز التحكم والأداء على الطرق المتعرجة وحلبات السباق بفضل الوزن الأخف والطاقة الأعلى، مما يعزز من أداء السيارة ومرونتها بعيدًا عن التركيز التقليدي على الأداء في الطرق المستقيمة والمدى.
