أحرزت شركة كاتل- CATL أكبر مُصنّع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، تقدماً كبيراً في تطوير نوع جديد من البطاريات يتميز بكثافة طاقة أعلى. إذ تعمل كاتل بشكل مكثف بجانب توسيع فريق عملها لإنتاج بطاريات الحالة الصلبة كهربائية وفقاً لتقرير حديث، والتي دخلت في مرحلة الإنتاج التجريبي.
وقد بدأت كاتل في الإنتاج التجريبي لنماذج سعتها 20 أمبير ساعة، بعد أن أضافت أكثر من 1,000 موظف إلى فريق البحث والتطوير لديها هذا العام. وتركّز الشركة حالياً على المرحلة النهائية المعروفة بمرحلة “الكبريتيد”، حيث انطلق الإنتاج التجريبي لهذه النماذج.
تُعدّ بطارية الحالة الصلبة من كاتل بمثابة خطوة متقدمة، حيث تحقق كثافة طاقة تصل إلى 500 واط/كغم، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 40% مقارنة ببطاريات الليثيوم الحالية. ولكنها ما زالت بحاجة إلى بعض التحسينات.
أعلن وو كاي، كبير العلماء بشركة كاتل، في شهر أبريل عن تطوير المنصة الخاصة بالشركة لاختبار خلايا بطاريات السيارات الكهربائية ذات الحالة الصلبة بسعة 10 أمبير في الساعة، مع التخطيط للإنتاج بكميات صغيرة بحلول عام 2027. ثم أكد رئيس الشركة، روبن زينغ في سبتمبر على ريادة كاتل في أبحاث هذا النوع من البطاريات الجديدة.
والجدير بالذكر أن شركات كبرى مثل تويوتا ومرسيدس-بنز وستيلانتس تستثمر أيضاً في بطاريات الحالة الصلبة للسيارات الكهربائية أيضاً، حيث ترى فيها مستقبل المركبات الكهربائية. وتسيطر كاتل حالياً على السوق العالمية لبطاريات السيارات الكهربائية بنسبة 36.7%، بينما تمتلك شركة BYD الصينية حصة بنسبة 16.4%، وتخطط بدورها لإطلاق بطاريات صلبة خلال خمس سنوات.
يُمثّل تقدم CATL في تطوير بطاريات الحالة الصلبة نقلة نوعية في صناعة السيارات الكهربائية، مما قد يسرّع من تبني هذه التقنية المتقدمة كجيل جديد من البطاريات.
