تخطط مجموعة BMW في مصنع ريغنسبورغ بألمانيا لاستخدام الهيدروجين في لوجستيات الإنتاج. بدءًا من عام 2026، سيتم نشر قطارات السحب وشاحنات الرافعات الشوكية التي تعمل بالهيدروجين لجميع مهام النقل والخدمات اللوجستية. ويشمل ذلك العمليات في ورشة الضغط وورشة الهياكل والتجميع، مما يضمن تسليم المكونات والأجزاء الفردية الضرورية إلى المواقع الصحيحة للتثبيت.
يهدف المشروع إلى الاستفادة من فوائد الدفع بالهيدروجين. يقول أرمين إبنر، رئيس مصنع مجموعة BMW في ريغنسبورغ: “إن التحول التدريجي من الدفع الكهربائي إلى الدفع بالهيدروجين يقربنا خطوة أخرى من BMW iFACTORY، مصنعنا الرقمي والمستدام للمستقبل”.
Source: BMW Group
وتوضح مديرة المشروع كاثرينا رادتكي: “إن تحويل لوجستيات الإنتاج من الكهرباء إلى الهيدروجين سيعمل على تنويع مزيج الطاقة في مصنعنا – مع تحسين العمليات اللوجستية وتوفير مساحة قيمة”. “تتمثل ميزة الهيدروجين في أن التزود بالوقود سريع جدًا – تمامًا مثل الوقود التقليدي. سيتم تركيب محطات التعبئة المطلوبة لذلك مباشرة داخل مناطق الإنتاج المختلفة ولا تشغل مساحة كبيرة”.
يتم تجهيز أسطول الخدمات اللوجستية بالكامل في مصنع ريغنسبورغ حاليًا بمحركات كهربائية. يجب تغيير البطاريات المستخدمة في الشاحنات الصناعية مرتين في كل وردية. يستغرق استبدال البطارية، الذي يتم إجراؤه يدويًا باستخدام رافعة، حوالي 15 دقيقة ويتطلب مساحة.
لضمان إمداد واسع النطاق بالهيدروجين في المستقبل، سيقوم مصنع مجموعة BMW في ريغنسبورغ بتثبيت شبكة خطوط أنابيب بطول كيلومترين، مع ست محطات تعبئة لامركزية.
ستزود هذه المحطات أسطول الخدمات اللوجستية في مناطق الإنتاج المختلفة بالهيدروجين، الذي يتم تسليمه في مقطورات خاصة يمكن استخدامها أيضًا للتخزين المؤقت. يقول رادتكي: “بمجرد اكتمال التحويل، سيبلغ استهلاكنا السنوي من الهيدروجين حوالي 150 طنًا”.
Source: BMW Group
يتألف أسطول الخدمات اللوجستية في مصنع مجموعة BMW في ريغنسبورغ حاليًا من حوالي 230 شاحنة نقل قطارات وشاحنة رافعة شوكية. سيتم الانتهاء من عملية الانتقال على مراحل بحلول عام 2030.
