تتجه العديد من شركات السيارات إلى وضع شاشات كبيرة بحجم الأجهزة اللوحية في لوحات القيادة، مما يعزز أسلوب التصميم البسيط داخل السيارة ومن وجهة نظر مصنعي السيارات فإن هذا يسهل المهام على السائق. تُعد سيارة Tesla Model 3 مثالًا بارزًا على هذا التصميم الداخلي البسيط، ولكن هذا مختلف بالنسبة لشركة ريفيان – Rivian.
السيارة المستقبلية بلا أزرار
ذهبت شركة ريفيان للسيارات الكهربائية إلى أبعد من ذلك؛ فبحسب رئيسها التنفيذي للبرمجيات وسيم بن سعيد، فإن الأزرار التقليدية أصبحت أمرًا من الماضي، وأن المستقبل يكمن في التحكم الصوتي. جاء ذلك في مقابلة له خلال فعالية “تك كرانش ديسربت 2024″، حيث أوضح أن فلسفة التصميم في ريفيان تركز على التجربة الرقمية وتبتعد عن الأساليب التقليدية.
أما بالنسبة لمستخدمي سيارات ريفيان، فينقسمون إلى قسمين بخصوص هذا التوجه؛ فبعضهم يفضل الأزرار الملموسة لسهولة استخدامها دون الحاجة لإبعاد نظرهم عن الطريق. بينما تُعتبر تقنيات التحكم الصوتي واعدة، إلا أنها تواجه انتقادات لصعوبات تطبيقها، خصوصًا مع وجود موسيقى صاخبة أو عند تنفيذ مهام محددة أخرى مثل ضبط وضعية المقاعد والتحكم في التكييف.
واعترف بن سعيد بوجود تحديات في التقنيات الصوتية الحالية، لكن الشركة تسعى إلى تحسينها عبر تطوير الذكاء الاصطناعي والشراكات المستقبلية.
تتماشى رؤية ريفيان التقنية المتقدمة الخالية من الأزرار مع طموحها لتقديم تجربة قيادة عصرية، إلا أن افتقار الأوامر الصوتية للملمس المادي يشكل تحديًا للكثير من المستخدمين. التحدي الحقيقي أمام ريفيان هو إثبات فعالية هذا النهج التقني لكسب قبول أوسع، خاصة مع سعيها للتوسع في قوالب السيارات R2 و R3.
