علي الدخان: خسائر «الكويتية» تقلصت في 2022 إلى نحو 55 مليون دينار مقارنة بـ107 ملايين في 2019
قال رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الكويتية، الكابتن علي الدخان، إن الشركة استحوذت على مبنى «T4» بعدما كانت تستأجره بنحو مليون دينار سنوياً، مبيناً أن عقد الشركة الكورية المشغلة للمبنى ينتهي في أغسطس المقبل، وسينتقل من بعدها إلى «الكويتية»، معبّراً عن أمله في أن تعود عوائد المبنى الاستثمارية إلى الشركة، وتنعكس في نتائجها بما يقرّبها من بلوغ نقطة التعادل المتوقّع في 2024.
وأضاف الدخان في مؤتمر صحافي عقدته الشركة للإعلان عن نتائج أعمالها للعام 2022، أن خسائر «الكويتية» تقلصت في 2022 إلى نحو 55 مليون دينار مقارنة بـ107 ملايين في 2019، إذ حققت ارتفاعاً في الإيرادات بنسبة 10 في المئة مقارنة بـ2019 و115 في المئة مقارنة بـ2021، كما تحسّن هامش الربحية إلى 40 في المئة مقارنة بـ2019 وإلى 37 في المئة مقارنة بـ2021، إضافة إلى نمو حركة المسافرين في مبنى الركاب رقم 4 بنسبة 26 في المئة خلال 2022 مقارنة بـ2019 وإلى 229 في المئة مقارنة بـ2021.
طائرات جديدة
ولفت إلى أن الشركة تسلّمت في 2022 نحو 3 طائرات جديدة، واحدة ايرباص «A320NEO» وطائرتان إيرباص «A330NEO»، كما أطلقت وجهات جديدة مثل مانشستر ومدريد والدار البيضاء وطرابزون وميكانوس وكوالالمبور وحيدر آباد.
وبيّن الدخان أن «الكويتية» حققت التزاماً بانضباط مواعيد إقلاع الرحلات بنسبة 86 في المئة خلال 2022، وحققت المركز الثالث في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
نمو المسافرين
وتوقّع الدخان نمواً في حركة المسافرين بما يقارب 4.5 مليون راكب في 2023 وزيادة عمليات التشغيل بما يفوق الـ30 في المئة، إلى جانب تسلّم «الكويتية» طائرتين من نوع ايرباص «A320NEO»، كما أن الشركة ستطلق لأول مرة خطوطاً جديدة هي أثينا وأنطاليا والطائف والقصيم والعلا وبرشلونة وبودابست وبرلين، مع سعيها لتحقيق التزام بمواعيد إقلاع الرحلات يصل إلى 90 في المئة.
أسعار الوقود
وذكر أن ارتفاع أسعار الوقود يكلف «الكويتية» نحو 130 مليون دينار سنوياً، لافتاً إلى أن الشركة ستطالب الحكومة بالحصول على خصومات أعلى، ومبيناً أن دخول طائرات جديدة لأسطول الشركة في 2024 سيوفر 50 في المئة من تكلفة الوقود.
وأفاد بأن «الكويتية» تعدّ واحدة من أعلى الناقلات التي لديها موظفين مقارنة بعدد الطائرات، منوهاً إلى الشركة تعمل على تقليص تلك المصاريف.
إنجازات 2022
ولفت الدخان إلى أن «الكويتية» حققت العديد من الإنجازات في 2022، وعلى رأسها إعادة هيكلة صفقة الطائرات مع شركة ايرباص، حيث رفعت حجم طلبية سابقة من «إيرباص» من 28 إلى 31 طائرة في صفقة قيمتها 3 مليارات دولار.
وتابع أنه من بين الإنجازات كذلك إتمام عقد الصيانة مع شركة «إير فرانس»، وعقد الصيانة مع شركة «رولز رويس»، والموافقة على إنشاء أكاديمية الخطوط الجوية الكويتية للتدريب، وتوقيع شراكة تجارية متبادلة مع «طيران أوروبا»، وشراكة تجارية متبادلة مع «طيران ايتا»، ونقل 14 ألف راكب إلى الدوحة لحضور مباريات كأس العالم 2022 في قطر، كما درّبت الشركة 100 طالب من الثانوية العامة والجامعات والخريجين، وشاركت في مشروع بلسم مع جمعية الهلال الاحمر الكويتي، وتبرعت بـ100 كرسي متحرك لوزارة الصحة، ووقعت تصميم وبناء برج “الكويتية” في شارع الهلالي.
من ناحيته، قال الرئيس التنفيذي في “الكويتية”، معن رزوقي، إن الشركة تعمل على تقليص مصاريف أصولها من طائرات وقوة بشرية، لافتاً إلى أن الشركة تفاجأت في 2022 بأن سعر الوقود ارتفع بنحو 30 في المئة إلى جانب ارتفاع سعر الخصم خلال العام الماضي من 1.5 إلى 3.5 في المئة، ما يلعب دوراً سلبياً في ما يتعلق بالخدمات التي تستعين الشركة بشركات أخرى لتقديمها (تشغيلية أو صيانة أو قطع الغيار).
وذكر أنه وفي الوقت الذي تتطلع الشركة فيه للوصول إلى نقطة التعادل في 2024 وبدء النتائج الإيجابية في 2025، تواجه تأخيراً في استلام الطائرات يتراوح بين 4 و6 أشهر، ما يزيد التكلفة عليها، لاسيما إذا علمنا أن طائرات الـ«NEO» تقلّل مصاريف الوقود 15 في المئة مقارنة بالطائرات الحالية.
وأضاف رزوقي أن الشركة تعمل حالياً على إعداد إستراتيجيتها لعام 2030، على أن يتم الإنتهاء من ذلك خلال الربع الأول من العام الحالي، كاشفاً أن باعت إحدى طائراتها من نوع «بوينغ 777» وستذهب لمالكها الجديد خلال أقل من شهر، كما أن «الكويتية» لديها عرض لبيع 3 طائرات من طراز «إيرباص 340» متوقعاً أن يتم بيعها بحلول منتصف الصيف المقبل.
